<<< 掃碼關(guān)注，GET明星同款這兒我也不對勞力士手表介紹開展太多的概述了，勞力士手表并且勞力士手表的取得成功的地方還取決于它的經(jīng)典，它擁有很多大家可以說得出入口的諸多系列產(chǎn)品的手表，都是他的著名男士腕表，而在勞力士手表的經(jīng)典系列產(chǎn)品手表中，迪通拿系列產(chǎn)品是務(wù)必有名字的一款，也是大家平常談到勞力士手表迫不得已提的一款。下邊我們就來聊一聊這一爆火這些年的迪通拿。
從勞力士手表開創(chuàng)初，勞力士手表為了更好地打進(jìn)跑車記時行業(yè)，勞力士手表將和迪通拿國際性跑道密切協(xié)作，在1962年第一屆迪通拿24小時耐力賽舉辦僅一年以后，勞力士手表便發(fā)布了第一款專為職業(yè)賽車手設(shè)計方案的迪通拿手表。從那時候逐漸勞力士手表的第一款迪通拿手表就早已問世了，從1992年勞力士手表宣布變成該比賽的冠名贊助廣告商和官方網(wǎng)記時。
勞力士手表在20世紀(jì)六十年代后半期逐漸發(fā)布全新升級表殼ExoticDial的宇宙空間計型迪通拿，可是因為可是發(fā)布這款全新升級的宇宙空間計型迪通拿機(jī)會不對，那時候的銷售市場十分低迷，因此 在1975年就停工了，盡管在銷售市場不被看中，可是仍有一批迪通拿的粉絲挑選了它，這還是令人感覺較為幸運(yùn)的。
在上世紀(jì)30-40年代勞力士手表制訂了一系列的活動營銷和對策，像一些完婚大學(xué)畢業(yè)的時刻這類都是會贈予勞力士手表，那時候有一個知名人士韋德·紐曼就配戴了勞力士手表，讓很多的粉絲都以他為審美觀榜樣，陸續(xù)選購。
這時候勞力士手表就逐漸做海報了，韋德·紐曼的知名度十分高，推動了自身配戴的這個宇宙空間計型迪通拿的銷售量，它也變成了許多人中的聚焦點(diǎn)，這款表的價錢也在西班牙那樣的我國價錢漲了二倍之上，這時候愈來愈多的人想要個人收藏迪通拿，尤其是一些生意人逐漸回收一些限量和沒法再選購到的色調(diào)和樣式，并將其稱作保羅紐曼盤。
保羅紐曼迪通拿總是會吸引住特殊的個人收藏人群，一般是40至60歲的完善男士。1985年，一枚韋德·紐曼迪通拿開價1000英鎊，而比較之下，一枚規(guī)范款僅為750歐元。顯而易見它的推動下給勞力士手表的知名度漲了是多少。
從1988年逐漸，勞力士手表將記時的表芯更新改造變成ZenithELPrimero，而且放棄了日期的作用，在表芯上干了非常大的修改，而且在新設(shè)計方案的表殼上也用到了更粗的字體樣式。
表層上也用了有比照特性的不一樣色調(diào)，其包含乳白色圓圈對灰黑色表殼，灰黑色圓圈對乳白色表殼，乃至金黃圓圈對灰黑色表殼。每一塊表殼上面印著鮮紅色的“Daytona字眼，而且都安裝了旋緊式鎖住的記時按鍵，防潮做到一百米。除此之外還有一個十分重特大的修改是勞力士手表迪通拿的機(jī)殼直徑從37mm提升到40mm，表夾層玻璃也升級變成藍(lán)寶石玻璃。
大約勞力士手表的歷史時間經(jīng)歷了挺多，在其中迪通拿火起來也就是這好多個關(guān)鍵緣故，當(dāng)初保羅紐曼迪通拿變成了很多鑒賞家的最喜歡，也是勞力士手表迪通拿取得成功的一個緣故。
