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我們骨子里總有一些根深蒂固的微妙觀念，“攀比”就是其中之一。誰也不能免俗。即使你不斷否定自己，在某些時刻和場合總會有一種攀比的狀態(tài)。
然而，這也是事實。我自己的現(xiàn)實是，我有一塊勞力士迪通拿，但我沒有買過任何帝舵表。有一次看到兩塊很想買的帝舵表。一款是Advisor鬧鐘手表(現(xiàn)在已經(jīng)被積家的MASTER MEMOVOX系列手表頂上了)。
另一個是帝舵碧灣系列“小金針”(這個是我朋友朝宗戴上后種的草，曾經(jīng)去過澳門。花了1.5萬。然后透過巴黎都鐸店的櫥窗看了一眼，拿了5000塊錢，在賭場殺了。我賭大小，把一雙五千換成一萬，把第二雙一萬換成兩萬，然后就買了。可惜美好的愿望第一次就落空了。)
不過，雖然我還是沒有買帝舵，但我完全沒有“有勞力士不要帝舵”的想法。的確，帝舵是勞力士的小弟，但是這幾年帝舵的表現(xiàn)太亮眼了，給自己吸粉無數(shù)(我公司有個妹子因為喜歡周杰倫而喜歡帝舵.而且我們看都鐸的時候，還是貝帥代言的，咳咳)。
而且，帝舵和勞力士一樣，在同價位中依然擁有難得的精準(zhǔn)度、品質(zhì)、品牌價值、歷史故事、顏值設(shè)計等諸多元素的集合。
那么，勞力士和帝舵怎么選呢？如果是只有勞力士或者帝舵才有的東西，還是選一些比較好。但這一次，我特意選擇了炙手可熱、有很多相似之處的勞力士，與帝舵的“百事圈”GMT腕表進行對比。下面我們就來看看他們的區(qū)別和推薦購買的地方。
在這款Heritage Black Bay GMT Pepsi問世之前，帝舵?zhèn)鹘y(tǒng)款式中從未出現(xiàn)過運動型GMT腕表。帝舵有復(fù)古Submariner系列，但沒有相當(dāng)于勞力士GMT-Master的型號。就勞力士而言，GMT-Master自1954年以來就是勞力士家族不可或缺的一部分。首次出版的reference 6542曾受到表迷的歡迎。
2018年，勞力士推出了一款帶有百事彩色表圈的GMT Master II。不僅如此，這款還配有Jubilee紀(jì)念手環(huán)手鐲。雖然勞力士最初聲稱由于設(shè)計原因，Jubilee手鐲不能用牡蠣手鐲替換，但手表的第一批購買者已經(jīng)在實踐中證明了這兩種手鐲可以互換。
勞力士GMT大師系列的零售價為8550歐元，而帝舵的GMT百事僅為3680歐元(不銹鋼表殼的皮質(zhì)表帶版為3390歐元)。一開始人們說帝舵的Heritage Black Bay GMT百事可樂明顯是勞力士GMT Master系列的翻版，所以在價格上做了彌補。但是大家都忽略了，帝舵為這款腕表提供了內(nèi)部研發(fā)的MT5652機芯，動力儲備70小時。所以帝舵的Heritage Black Bay GMT百事可樂是真正的GMT手表，在這一點上絕對沒有水分。
帝舵對Heritage Black Bay GMT百事可樂的定價確實讓人眼前一亮。對于這種類型和質(zhì)量的手表，這個價格幾乎是一個偉大的討價還價。但是很多人覺得勞力士的GMT百事更貨真價實，更有說服力。從某種程度上來說，帝舵的GMT百事可樂車身有點厚，這是機芯的GMT運行機制造成的。但是戴在手腕上，確實好看，厚度問題其實并不影響它的外觀和功能。總的來說，勞力士上的GMT Master II搭配Jubilee手環(huán)確實給大家留下了不錯的印象，所以雖然8550歐元的價格有點高，但還是挺受歡迎的。畢竟是勞力士，會有人買的。
說實話，帝舵的Heritage Black Bay GMT百事可樂確實是一個非常不錯的選擇。它的表殼造型美觀，斜凸耳，鉚接的手鐲表鏈看起來精致優(yōu)雅。表盤和表圈的外觀其實讓人聯(lián)想到勞力士GMT-Master 16710。GMT復(fù)雜的功能跑起來很迷人，但是客觀來說勞力士的機芯肯定會比帝舵的機芯略勝一籌，因為勞力士在用料等等方面都比帝舵的好。呸，這也是廢話。當(dāng)然，價格和材料有所不同.
好了，我相信當(dāng)你看到這里的時候，——的每個人都還在爭論是買帝舵還是勞力士。如果買帝舵，可能感覺有點像買替代品或者“更便宜的選擇”，缺乏一種“真正完美形態(tài)”的感覺。但我始終堅信，沒有價格討論期權(quán)是一件特別不靠譜的事情：
從價格而言，帝舵的Heritage Black Bay GMT Pepsi是不會讓你失望的，而且甚至可以說是超級劃算的。
從價格而言，勞力士的GMT Master系列也不會讓你失望，但現(xiàn)在這個市場情況……只能說我是從來不以炒價買東西，寧可去等二手。
