<<< 掃碼關注，GET明星同款自產機芯可以很好的展現一個品牌的技術實力和制表理念。如今，越來越多的廠商開始投入或重啟自產機芯的研發。一方面，由于ETA停產，廠商積極尋求替代方案；另一方面，長期使用基于ETA/Sellita的機芯不利于產品定位的提升，這也是玩家被詬病的原因。因此，我們可以看到，近年來，歷峰集團的名人、萬國、沛納海、卡地亞等品牌都推出了具有基本功能的新一代自產機芯。這些機芯都是由品牌和集團旗下子公司制造Horlog re Valfleurier共同研發，根據要求定制，所以在設計結構上有一些相似之處。今天我們就來對比一下參數，看看它們的區別。
卡地亞1904-PS MC，伯爵1110P，江詩丹頓1326，羅杰杜比RD830
目前，歷峰的“集團機芯”可分為兩類，一類是以卡地亞1904-PS MC、伯爵1110P、江詩丹頓1326、羅杰杜布RD830為代表的高端機芯，另一類是卡地亞1847MC、史明BM13、萬國32110、沛納海P.900等針對中端市場的機型，可見卡地亞在高端和中端領域都有出現。作為第一個與Valfleurier機芯工廠合作的品牌，卡地亞在2010年推出的Caleb手表上率先使用了1904-PS MC機芯。
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卡地亞1904-PS MC機芯
卡地亞1904-PS MC是一款直徑25.6mm的小型三針機芯，機芯采用雙發條盒，保證發條扭矩長期穩定。不過1904-PS MC不是長動力機芯，動力儲存只有48小時。運動棘爪取代了傳統的方向盤，車輪中央安裝了陶瓷滾珠軸承。Incabloc減震器旁的快慢針被精心設計成“C”字形，與品牌首字母相呼應。
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Earl 1110P機芯
Earl 1110P機芯是常規的大三針機芯，6點鐘位置有日歷顯示窗。機芯尺寸與1904-PS MC相當，使用相同的Incabloc減震器。品牌官網顯示，1110P機芯的動態存儲為50小時，比1904-PS MC略高。1110P機芯的提升點更多在于拋光細節：機盤采用環形波紋拋光裝飾，表橋倒角，齒輪采用太陽條紋拋光，并增加了藍鋼螺絲。
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江詩丹頓1326機芯
江詩丹頓1326機芯只裝配在Wuluzhi 4300E，這是目前品牌的入門級機型，所以這款機芯也有別于江詩丹頓其他機芯。最明顯的一個就是機芯沒有日內瓦標記，但機芯依然遵循了品牌的高工藝標準：一是機芯的日內瓦標記和倒角打磨非常精致，使用了不同于上述機芯的KIF減震器和22K金的自動陀。自動陀的中間精心雕刻著品牌標志性的馬耳他十字架。
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羅杰杜貝RD830機芯
Roger Dube還有一款來自Horlogre Valfleurier的機芯：RD830。與江詩丹頓1326機芯一樣，采用KIF避震，22k金自動陀。主夾板經過噴砂處理，覆蓋鍍銠層；橋上裝飾有珍珠圈和日內瓦波紋，并涂有NAC涂層。
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卡地亞1847MC機芯
在了解了這些分組的高端運動后，我們將目光轉向銷量更大的中端陣營。按時間順序，卡地亞最先出現。1847MC機芯是2015年推出的，直徑26.2mm，與1904-PS MC的雙筒方案不同，只是單筒，但動力儲存依然保持42小時。機芯采用跨座式平衡橋和Incabloc減震器。
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名人BM13-1975A機芯
史明BM13機芯的前身是BM12，但由于硅游絲的專利糾紛，BM12機芯只使用了很短的時間。2019年，史明推出了其迭代模型：BM13-1975A。新機芯取消硅質游絲，但仍保留硅質擒縱機構，抗磁能力1500高斯；改進后的潤滑油可延長維護周期至7年以上；改裝后的發條盒擁有120小時動態存儲，5天鏈是這款機芯的賣點之一。與卡地亞1847MC跨座式平衡橋不同，名流采用單臂平衡橋板。BM13-1975A機芯分為普通版和天文臺認證版，即使是普通版也會根據COSC的精度公差范圍進行調整。
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通用Cal.32110機芯
通用Cal.32110機芯于2019年亮相，目前裝配在噴火戰斗機上。和名人BM13一樣，機芯的擒縱系統使用硅零件，但是游絲沒有使用硅。由于采用了相同的魔杠桿式雙向棘爪系統，上弦效率大大提高，并且擁有72小時的動力儲存。此外，萬國32系列機芯擁有改良型號，如Cal.32111，可動態儲存120小時。
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沛納海P.900機芯
最后，我們來看看沛納海P.900機芯的性能。P.900機芯也是單簧盒結構，72小時動態存儲與Universal Cal.32110機芯一致。這款機芯有兩種不同的拋光版本，裝配在緊底款上的P.900機芯經過噴砂處理。背透款P.900機芯拉絲，視覺觀感更細膩。
