<<< 掃碼關注，GET明星同款Laura Lan藍思晴 《大寫的蘿菈》 主筆,知名鐘表珠寶評論家，專門從事機械鐘表的鑒賞，對珠寶、生活、文化藝術等也有獨到的見解。創辦《引想力工作室》從事專業文案、咨詢、講座等工作。
表殼材質除了不銹鋼、貴金屬與鈦合金之外，有一股異材質運用的潮流正在蔓延，這批異軍從2019年的日內瓦表展開始突進。
過去機械表的消費以貴金屬為主，尤其是黃金、白金，甚至鉑金。鉑金手表的價格也偏高，因為鉑金的價格很高。雖然貴金屬和不銹鋼仍然是手表市場的主流，但現在已經不是非金屬手表不可或缺的時代了，如今鐘表制作市場更講究工藝以及稀有性的材質，甚至引用科技材質來擴充腕表設計的可能性。.
技術材料或非金屬材料是否具有可持續價值？或者這只是一個短暫的趨勢？這個問題我沒有答案，但我卻認為異材質的價值判斷應該有三點：材質的永久耐用性、制作工藝的講究性，以及材質的稀有性事實上，在。,過去200年的鐘表歷史中，有許多由非貴金屬制成的手表，如木材、銀、瑪瑙和寶石。但是現代手表的金屬材質變化很少。直到20世紀末，陶瓷材料和鈦材料才逐漸出現，現在逐漸成為舞臺上的主流材料之一。
一位鐘表匠曾經制作了一只完全由木頭制成的懷表。(此表陳列于百達翡麗博物館)
事實上，在天然材料越來越有限的條件下，在過去的在某些傳統材質有其物理特性限制的情況，鐘表界一直在尋求新的制表材質與方案,貴金屬作為身份象征、貴金屬作為貨幣替代品的傳統觀念已經逐漸消失，轉移到手表產品本身的市場話題和價值上，也就是俗稱的“價值”。這種衡量手表價值的觀點不再局限于貴金屬保值的保障，或者財富和地位的唯一象征。更多的著眼于工藝品本身的工藝價值與材質、技術帶給標的本身的附加價值，將來的腕表作品的價值衡量，勢必會更朝向藝術品品鑒觀點。
碳纖維變化式
手表行業使用的不同材料，一種來自航天工業，一種來自超跑制造業。最顯著的例子之一是碳纖維的使用。單純將碳纖維片材層壓壓制而成的材料已經不能滿足當今鐘表制造業的需求。如今，大多數碳纖維材料都采用各種工藝技術、高壓高溫鍛造或聚合技術來生產基于碳纖維的工藝材料，理查德米勒(RICHARD MILLE)就是其中的佼佼者。
理查德米勒可以說是碳纖維材料應用的領軍人物。
RICHARD MILLE基于碳纖維打造的CarbonTPT和Quartz TPT，在2019年以粉彩色彩和糖果主題進行設計，讓這兩種材質的特性達到設計的另一個極限。TPT碳纖維的薄層復合技術是將分離自原料纖維的細絲采多層平行方式疊層，纖維層與纖維層間則以45角交錯方式交織，經過高壓力高溫鍛造后而成。的這種薄層復合技術可以生產出強度更高、重量更輕的復合材料，并且可以進行后續的精密加工，甚至適合制作精密零件。起初，這項技術是將碳纖維絲制成的碳TPT應用于游艇和航空航天工業。這種新型復合材料具有抗震、防紫外線、耐磨、重量輕等優良特性。
RICHARD MILLE RM07-03 MYRTILLE自動上鏈腕表，藍綠色石英TPT和Carbon TPT碳纖維材質，尺寸45.32mm x 32.3mm，CRMA2自動上鏈機芯，可儲存能量約50小時。
Quartz TPT與Carbon TPT源于相同的薄層復合技術，但層疊的絲線由碳纖維改為取自石英的原料，和碳TPT混合交織在表殼和機芯底板中，可以提高手表的堅固性和抗震性。RICHARD MILLE甚至可以同時混合TPT應時和TPT碳纖維，形成獨特的黑灰色紋理的白色層。
RICHARD MILLE RM07-03荔枝自動上鏈腕表，由Carbon TPT碳纖維和白色石英TPT應時復合纖維制成，尺寸為45.32mm x 32.3mm，擁有CRMA2自動上鏈機芯，可儲存能量約50小時。
2019年，理查德米勒(RICHARD MILLE)的BonBon系列也揭示了理查德米勒對科技材料甚至高科技陶瓷材料的駕馭能力，粉紅色和粉橙色陶瓷，以及紅色、綠色和藍色的明亮TPT材料。RM不僅掌握了由高科技陶瓷、藍寶石水晶、TPT等材料打造出符合主題設計的各種色彩的能力，所有TPT技術材料都可以由RICHARD MILLE自己的表殼工廠加工制造，這也是RM在技術和制造設備上的巨額投入仍然能夠在技術、理念、銷售甚至價格上領先業界的最大原因。
理查德米勒RM07-03紙杯蛋糕自動上弦手表，深藍色和天藍色TZP復合陶瓷表圈，
CRMA2自動上鏈機芯尺寸為45.32mm x 32.3mm，可儲存能量約50小時。
由于重量輕，碳纖維最常用于生產跑車、賽車等。羅杰杜布斯今年發布的Excalibur One-Off是蘭博基尼全碳纖維超跑SC 18 Alston，擅長通過反光鏡使用碳纖維。表殼和運動夾板采用SMC多層碳纖維，表殼中間層采用編織碳纖維。配套的黑色陶瓷表圈、刻度、時標等。充滿紅色液體陶瓷，尺寸為47毫米。
羅杰杜貝神劍一次性手表，C-SMC片狀模壓碳纖維表殼，
直徑47mm，RD106SQ機芯，儲能60小時，限量一枚。
雅典腕表一直率先采用實驗材料打造機芯。早在20年前，它就開始投資硅零件的研究和生產。現在，硅部件的技術早已掌握。2019年，雅典進一步專注于表殼的材質創新。在Quartz TPT 的特殊之處在于可保有石英耐高溫與堅固的特質，,X系列中出現了一個叫做Carbonium碳正離子的材質，這種材質是一種航空級碳纖維材質，,的展覽會上，95%的碳正離子材料的原材料是從飛機上回收的再生碳副產品。同樣是高溫高壓制成，也會呈現油花般的質感。在重量只有鋁材質的一半，但在制作過程中對環境生態影響又比常規的復合材料少一半,7微米碳絲與分散的金顆粒在熱固環境中融合，形成獨特而精致的金色紋理效果。
雅典怪胎X腕表，亞光碳質表殼，
直徑43 mm，UN-230自動上鏈機芯，儲能72小時，售價19.2萬人民幣。
雅典鏤空x表，Carbonium金表殼，
直徑43毫米，UN-371手動上弦機芯，儲能96小時。
碳纖維的變化材質也是雅典更進一步的開發碳正離子材質與金屬的混制，例如：碳金（Carbonium Gold）復合材料.沛納海的carbotech材質，從2015年PAM616開始，沛納海就嘗試使用這種材質的表殼設計。2019年用于PAM979潛水表的stealth系列。carbotech霧和黑色的顏色搭配單一米白色時間刻度和刻度；而帶有綠色時間刻度和刻度的PAM961限量版款式，更是出人意料地將潛水表死板的設計變成了亮眼的“潮”感。
沛納海潛艇海洋軍用Carbotech stealth系列碳纖維腕表(PAM979)，Carbotech碳纖維復合材料表殼和表圈，鈦表背，直徑47mm，P. 9010自動上鏈機芯，
儲能72小時，防水300米，售價約15.1萬人民幣。
沛納海潛艇海洋軍用Carbotech stealth系列碳纖維腕表(PAM961)，Carbotech碳纖維復合材料表殼和表圈，鈦表背，直徑47mm，P. 9010自動上鏈機芯，
儲能72小時，防水300米，限量33個，售價約30.6萬人民幣。
此外，沛納海將PEEK材質與碳纖維交錯層疊制成，這種復合材質會有產生一種我們昵稱為〝油花感〞的紋理，碳纖維的堅硬與輕質都是Carbotech材質的特點,被稱為〝金屬玻璃〞的BMG-TECH是在高溫狀態下，以高壓注射成形的無序原子結構的塊狀金屬玻璃但具有抗腐蝕、抗外部沖擊與抗磁，在2017年，BMG-Tech制成的PAM692作為隱形系列潛水表推出。2019年，PAM799使用BMG科技制作了一個帶有霧狀Carbotech表圈的表殼，并大膽使用了藍色夜光時標、指針和刻度。
沛納海潛水BMG科技隱形系列金屬玻璃腕表(PAM799)，BMG科技金屬玻璃表殼，Carbotech表圈，鈦表背，直徑47毫米，P. 9010自動上鏈機芯，
儲能72小時，防水300米，售價約11.2萬人民幣。
等特性
沛納海在品牌早期就已經開始嘗試打造各種特殊材質的表殼。稀有的鉭表殼PAM192是市面上再也找不到的款式，更不用說沛納海一款PAM382青銅制成的潛水表，掀起了一股手表戒指的青銅材質風潮，尤其是青銅搭配綠色表盤的款式。在2019年的日內瓦鐘表展上，你可以看到許多古銅色外殼和綠色表盤的表款：萬寶龍1858系列有古銅色和綠色表盤兩種款式，配有三根指針和計時碼表。配合該系列獨特的復古風格，萬寶龍的老品牌字樣特別搭配凸鏡使用，復古軍表整體質感厚重。
萬寶龍1858系列自動上弦腕表，青銅表殼，直徑40毫米，鍍鈦青銅表背，
MB 24.15自動上鏈機芯，儲能約38小時，防水約100米，限量1858枚。
萬寶龍1858系列自動計時碼表，青銅表殼，直徑42毫米，鈦金屬背面鍍青銅，
MB 25.11自動上鏈機芯，儲能約48小時，防水約100米，限量1858枚。
說到軍用手表款式，不能跳過IWC的國際表pilot系列。2019年，萬國飛行員系列拓展了噴火風格，用青銅材質做了三款綠色面板的設計。不過，萬國的青銅材質與其他品牌使用的略有不同。據IWC產品總監Walter E. Volpers介紹，一般的青銅材質都是經過一定時間后使用的。會有綠色的表面氧化，因為IWC不滿足于這種不可避免的綠色氧化效果，所以IWC使用的青銅材質中加入了特殊合金。在使用過程中，氧化效果為黑靜音，更接近萬國對美感的堅持。
IWC IW326802，噴火式戰斗機飛行員自動手表，青銅表殼，直徑39毫米，鈦背，
3110自動上鏈機芯，儲能約72小時，防水約60米。
青銅古意濃
早在1994年，IWC就開始嘗試在飛行手表系列的壯志凌云風格中使用高科技陶瓷材料，更多樣的陶瓷材質.然而，IWC并沒有因此而止步于黑色設計。雖然黑色陶瓷表殼在市場上很受歡迎，高科技材質材質經過20年的市場實際使用經驗，已經成為表殼主流材質之一,但是，據說這種沙色已經過測試，來回燒制了幾十種不同的測試產品，以找出更接近奶油沙漠色的紋理。陶瓷材料目前的技術在于它的飽和度和溫暖的質地，以及理想的顏色。然而，IWC很快就想到了陶瓷材料的局限性。
IWC國際手表領航員系列海軍航空兵戰力壯志凌云時計(IW389103)，沙質陶瓷表殼，
直徑44.5mm，鈦金屬表背，69380自動上鏈機芯，儲能約46小時，防水約60m，限量500枚。
陶瓷模具燒成后，只需簡單打磨即可成型，所以制作的難度在于原料配方和燒成形狀的精確處理。很難像金屬材料那樣手工打磨細節，滿足高級制表的嚴格標準。因此，萬國在2019年的日內瓦展會上推出了瓷鈦材料Ceratanium。這種烤瓷工藝在運動過程中傾向于將氧氣擴散到鈦合金中，使鈦金屬表面烤瓷，但不影響成品的高抗刮性、質輕、靈敏、耐腐蝕等特性。但是經過這種瓷器之后，Ceratanium可以呈現出一種特殊的啞光黑色的色彩效果，可以像金屬材料一樣制作各種小零件，而且可以這就是為什么過去黑色陶瓷制作的IWC飛表的表殼是陶瓷的，但是表冠和按鍵是金屬的。但是2019年的TOP GUN海軍空戰部隊瓷鈦兩秒追針計時碼表從前到后都可以用黑瓷鈦。
IWC國際腕表Pilot系列TOP GUN瓷鈦兩秒追拍計時表(IW371815)海軍航空兵部隊，Ceratanium瓷鈦表殼，直徑44mm，
9420自動上鏈機芯，儲能約44小時，防水約60米。
無論是RM在碳纖維材質上的不斷創新，雅典在碳纖維中注入金屬以增加質感，還是RD Roger Dube對更深刻的碳纖維的追求，都向2019年最炸眼的應該就是IWC沙色〝莫哈維沙漠〞特別版，在高科技材質基礎原料：氧化鋯中加入其他金屬成分，就可以燒制創造出多種不同顏色的陶瓷材質.展示了更重要的是，機械機芯中有很多金屬零件是其他材料無法替代的。手工打磨、組裝機芯和表殼的完美工藝，仍然是衡量高級腕表恒定價值的最重要因素。
RICHARD MILLE RM37-01 CERISE自動上鏈腕表，
Carbon TPT碳纖維表圈和表殼，猩紅色石英TPT表殼后蓋，尺寸52.65mm x 34.4mm，CRMA1自動上鏈機芯，儲能約55小時，限量30枚。
青銅的外觀是真正佩戴手表的不銹鋼的替代品。青銅器和手表的環境和佩戴習慣會導致氧化和表面質變。有人喜歡，有人不喜歡。喜歡的人都喜歡這種與生活共變的感覺(其實青銅表殼只要精心保養就不會像大家想的那么難)。如果不喜歡這種質變過程，可以考慮萬國的青銅風格。沒有明顯的綠松石氧化物。從青銅表殼廣受喜愛的市場情況來看，人們購買手表的原因其實有很多，“獨特性”和“高工藝性”應該仍然是贏得人心的主要原因。2019年的高級制表業的真正價值在體現的是一種〝講究〞和〝稀有〞，即便碳纖維并不能進行過于繁復的手工打磨工藝，但其特性卻能帶來腕表佩戴的新感受與高機能,也宣布了制表行業的緩慢發展和變化。其實它在以自己的速度變化，但不該變的必須保持不變。也許這就是材料新勢力帶來的靈感吧。
金屬的優化與設計的變化性，在沛納海的BMG-TECH與IWC的Ceratanium材質都是最好的例子：機械腕表除了美觀之外，機能的提升、工藝的講究以及產品的獨特性都是讓我們繼續熱愛研究并且收藏的核心價值,,加入蘿菈朋友圈搜索羅羅的微信號，標注她的身份和她擁有/喜愛的手表。可以在朋友圈里直接和羅羅聊手表的話題。
