<<< 掃碼關注，GET明星同款前幾天老朋友給我發了一張照片，說他發現了一件有趣的事：“我在北京的古玩市場淘了一個不知名的古董鐘，掛在家里。據說是民國時期傳入中國的。我以為自己喜歡就買了，其他的就不管了。有一天，我仔細看的時候，發現容漢斯的英文拼寫太熟悉了，才知道是德國的品牌Ronghhans，這個品牌現在在中國也有。突然覺得這大概就是緣分吧！"
榮漢斯博物館的展覽
其實市面上知名的德國手表品牌并不多。除了蘭芝和格拉蘇蒂的高端原創作品，在老百姓的價格選擇上，很多人可能是空白的。記得很多年前，第一次聽說“榮漢斯”的時候，我很害怕這是一個貼牌的山寨品牌。但它成立于1861年，從未停產，足以證明它在德國鐘表史上的重要地位。
眾所周知，兔子天生喜歡德國產品。很多時候，看似死板的“一成不變”，隨著時間的推移，也能成就經典。
就在今年7月，榮漢斯鐘表博物館在德國揭幕。其實一個能辦博物館的品牌，不管定位是什么，多少都是有傳承和底氣的。
19世紀中期的玩偶鐘
榮漢斯起源于德國巴登-符騰堡州西南部的斯倫貝謝，是黑森林地區重要的精密儀器制造區。如果你對這方面不熟悉，提到斯圖加特就明白3354了。這也是戴姆勒總部、奔馳和漢斯之間的故事，我們后面會講到。
早在1861年，艾哈德容漢斯就創立了榮漢斯公司，以對抗美國產品對當地手表市場的沖擊。
1880年的工廠地圖
但在1903年，它迅速成為世界上最大的手表制造商。1917年，榮漢斯著名的階梯表廠大樓開工建設，1918年竣工。幸運的是，它經受住了二戰的沖擊，這座建筑也幸存至今。今年恰逢這家手表廠成立100周年。
這種設計的目的是讓每一層都有足夠的照明。
榮漢斯開始制造鐘表，直到1927年，他生產了第一塊手表。1956年，榮漢斯與歐米茄、勞力士并列為世界三大天文臺認證手表制造商。當時，榮漢斯手表出口到100多個國家和地區，日產量超過2萬塊。
20世紀天文臺認證表和認證圖
因為這樣的產量和規模，再加上相對接近的價格定位，榮漢斯也被稱為德國的“民族品牌”。就像品牌slogan說的“德國表就是德國款”(后來成為慕尼黑奧運會唯一官方計時合作伙伴)，一般德國家庭總會有3354個榮漢，不管是鐘表還是手表。在原產地斯倫貝謝，你可以不經意間在餐館老板或超市售貨員的手腕上發現榮漢斯的身影.
一個根深蒂固的民族品牌，就像一出生就扎根在德國人心中一樣，似乎已經理所當然的選擇了。
說到容閎，有兩個名字不得不提。第一個是馬克斯比爾，包豪斯設計師。
馬克斯比爾容漢斯生于1961年。直到今天，我們會發現它的設計和原來幾乎沒有變化。這是今年剛剛獲得紅點設計獎的max bill自動機械系列新品。
除了機械系列，還有max bill Quarz和max bill Damen系列，都是石英表，后者是女士用的，表盤會稍微小一點。
會比真實畫面亮一些。此外，應時女表的表面更小。
讓我們看看20世紀60年代容漢斯的第一代max bill。這是當時的設計草圖。
表盤的字體也是Max Bill獨創的。比如“4”這個數字就很有標志性。
為什么這么多年來，除了尺寸、顏色和增加的計時功能有所變化，這個系列的面部設計變化不大？
嚴格來說，馬克斯比爾在1994年去世后，容漢斯對馬克斯比爾的版權專利就交給了由他的孫輩管理的基金會。為了保證經典能夠留存下來，榮漢斯在做任何設計調整時都會得到基金會的批準。
1959年，當馬克斯比爾在設計
Max Bill這個名字在設計界并不陌生。他是著名的平面設計師、建筑師和產品設計師。他非常多才多藝，是包豪斯學派的傳人。包豪斯崇尚實用美學，杜絕不必要的裝飾。當時包豪斯風格更多體現在家居產品和建筑上。
Max Bill顯然想把自己的審美風格帶到更多的品類上，所以尋求與榮漢斯的合作。最早的嘗試是敲鐘。1956年，著名的水滴形廚房鈴誕生了。畢竟那個時候，鐘是每個家庭的必需品。
它現在在紐約現代藝術博物館展出。
隨后，合作擴展到了座鐘和掛鐘，直到1961年第一塊合作手表誕生。
1961年Max bill手動機械表
許多馬克斯比爾比容漢斯手表的粉絲來自設計等創意行業，以及政治愛好者，如法國前總理貝爾納卡澤納夫。這一系列手表的價格從4000元到10000元不等。
其實對“包豪斯”這個詞恐怕有很多誤解。比如有人認為“無”就是包豪斯設計。如果手表簡單到放棄刻度而“猜測”時間，本質上就脫離了包豪斯的范疇，因為包豪斯的設計雖然極其簡單，但卻是建立在“形式服從功能”的基礎上的，方便看時間的功能被打破，也就意味著放棄了基本。
與榮漢斯關系密切的第二個名字是戴姆勒公司(梅賽德斯-奔馳的所有者，后來被邁巴赫接管)。兔寶寶個人最喜歡的榮漢斯手表也和汽車有關。
當時邁巴赫的創始人戴姆勒和榮漢斯是好朋友。畢竟他們是老鄉，彼此欣賞。
1892年，榮漢斯創始人的兒子買了第一輛戴姆勒試駕車，由威廉邁巴赫親自駕駛到榮漢斯的工廠所在地斯倫貝謝。
1895年，他訂購了第二輛汽車：四座汽車——Viktoriawagen。為了增強方向盤的性能，他還親自為汽車設計了渦輪轉向裝置。
1895年，威廉邁巴赫和戈特利布戴姆勒，后座是奧斯卡榮漢斯博士。
在Steim家族于2009年收購榮漢斯后，Hans-Jochem Steim和漢尼斯Steim成為該公司的所有者。他們也是古董車愛好者，收藏各種老爺車，擁有一家古董車博物館。
這種愛好自然會體現在手表產品上(上世紀30年代，榮漢斯為奔馳汽車設計了車鐘)。
在現有的產品中，大師系列(Meister大師系列誕生于1936年)依然具有濃郁的古典氣息。
表盤設計靈感來自一輛古董車的儀表盤。
該系列目前共有4款腕表，包括2款手動小指針和2款計時表。
這也是我個人最喜歡的，榮漢斯。兔子的偏好一直是在建筑上倡導現代極簡主義，但它的產品更喜歡有更多的設計元素，容易被識別，復古風就是其中之一。
當然，榮漢斯的產品不止于此，還有屬于大師系列的領航手表，以及同樣極簡設計、在國內暢銷的FORM系列。
飛行員的手表(左)也符合現在的運動風格，形態(右)的設計很清新。
然而，在兔子的眼中，代表極簡風格的容漢斯max bill和代表復古風格的大師系列driver's watches是兩個最具特色的品牌類別，滿足了完全不同的偏好。
不過，有一款手表我估計你會感興趣，月相手表大師系列。這只手表顯示星期、日歷、月份和月相。搭配鱷魚皮表帶，價格在2萬元出頭，性價比很高。據說是去年榮漢斯的網店爆款，賣斷貨了。
它還獲得了2018年慕尼黑鐘表展的最佳設計金獎。珠寶交易會(總共有5個獲獎者，2個是手表品牌，榮漢斯是其中之一)。
德國人似乎很懷舊，比任何人都更相信“經典”可以一直存在。所以有趣的是，157年以來，榮漢斯的產品并沒有太大的變化。即使是飛行員手表也與20世紀50年代的原型非常相似。
20世紀50年代，聯邦德國空軍的飛行員使用過這款手表。
我們經常開玩笑說，德國人做生意，總想著終身服務，甚至允許你傳產品，從來不考慮“升級快可以多賺錢”，這一點在家族企業中尤為明顯。
在手表領域，運動很受歡迎，也很受年輕人的歡迎，但另一個有趣的現象是，現在最火的運動手表都是四五十年前誕生的，比如70年代的鸚鵡螺和皇家橡樹，60年代的代托納。現在風靡全球的勞力士有很多手表(比如DD，代表正式的手表)，所以這些年來幾乎沒有太大變化。
我們的審美一直在隨著經歷逐漸成熟，經典可能是鉛被沖走后的沉淀，被時間證明是正確的。所以對于榮漢斯來說，無論是四五千起步，還是漲到兩萬，都希望歲月值回票價。
