<<< 掃碼關注，GET明星同款勞力士使用什么樣的運動？他們都有這樣一個超級平衡輪，它采用了四臂螺旋擺。優點是擒縱輪的上支撐是為了增加減震能力。還有專門的游船：上繞雙層游絲控制精度，很好的解決了多向位置差。它很寬，很強，抗磁性，對溫度不敏感。到目前為止，它最大的優勢在于運動穩定、精準、持久。因此，我們需要仔細看看勞力士機芯的優勢。
勞力士使用什么樣的機芯？勞力士上弦系統有人說勞力士是最早發明自動上弦系統的機芯制造商。我覺得這里面有些錯誤。事實上，哈伍德制造了第一個類似于我們今天看到的自動上弦機芯，而勞力士只購買了最成熟的自動上弦系統。不得不說勞力士在采購方面的遠見卓識。源于勞力士在全球如火如荼地研發自動上鏈系統，專注于研發自己的牡蠣防水表殼。今天，我們可以看到勞力士表殼上最著名的兩個字：“永久”和“牡蠣”。后者是牡蠣英語，而前者是我們今天提到的“恒動”。
其實這沒什么特別的。卷繞的真正優勢始于勞力士于1955年獲得的專利——紅輪系統。任何拆除了現代勞力士機芯的人都會看到，勞力士機芯中有兩個獨特的紅色齒輪。這是勞力士引以為傲的專利——，一種類似鋁合金的金屬材料，涂有經過特殊處理的紅色涂層。整個繞組部分由7個部件組成，非常容易組裝和維修。這種雙向纏繞結構，即使機芯年久失修，甚至忘記加油，也能保持靈活的轉向。這也是勞力士機芯蓄力時間超長的原因，也是勞力士腕表只要每天保持低運動量，就能保證手表機芯在走時有足夠的能量上發條的原因。
勞力士使用什么樣的機芯？勞力士超級平衡輪勞力士的平衡輪與其鏈輪系統一樣特殊。——獨特的四臂四重擺錘。與常用的雙臂擺相比，四臂擺具有更好的穩定性。當然，這對于制造平衡輪的機器提出了更高的要求。幸運的是，勞力士這樣做是免費的。纏繞在擺輪上的是寶璣游絲。我們知道在如今的一體機芯中，凡是能用寶璣游絲的都已經可以屬于高檔機芯，值得注意的是擺輪內部有4顆螺絲。這是勞力士微調的最佳武器，使用專用工具——，通過調整一格，可將精度提高或降低1秒/天。這是我們希望看到的，也只有勞力士真正為我們提供了這樣的平衡輪，進行精準的調校。說到精度，勞力士真的讓我們大吃一驚。有個表弟曾經做過這樣一個測試：把兩塊勞力士Submariner調整為24小時同時同分同秒放置后，驚訝地發現兩塊表還是同時同分同秒！原諒我用了三個感嘆號，但是真的讓大家很驚訝。
勞力士使用什么樣的機芯？很少有人注意到勞力士橋式平衡夾板的這個細節。可以看到勞力士從Cal.3130開始，已經將原來單邊接觸的平衡夾板完全變成了雙邊接觸的橋式夾板，不要小瞧，要知道，對于手表機芯這樣精密的機械整體來說，輕微的震動都會帶來精度上的誤差，橋式平衡夾板相比于過于傳統的單邊接觸夾板，無疑能帶來整個平衡系統的抗干擾性。而直接的結果就是——的出行時間更加準確。
勞力士使用什么樣的機芯？勞力士日歷跳躍結構勞力士早在1945年就開發出了最早的帶日歷窗口的腕表。1960年推出的Cal.1560機芯配備了新開發的12點日歷瞬跳結構。當時手表所擁有的日歷結構并不是瞬間的，也就是從晚上9點左右開始，日歷輪開始工作，日歷盤開始慢慢轉動。結果到了晚上11點左右，因為日歷盤旋轉了兩天，佩戴者就看不清當時的日歷了。瞬跳結構很好地改變了這個問題。勞力士將偏心凸輪與打孔平紅寶石結合，兩者共同抬升日歷撥動結構，使其達到最高點，即晚上12點左右突然下落，瞬間完成日歷的一天轉動。如今很多手表都提供日歷抓圖功能，但日歷抓圖似乎有一個問題：如果在晚上9: 00到凌晨3: 00之間手動調整日歷，會導致直到凸輪啟動才改變，從而導致日歷抓圖不準確。幸運的是，勞力士沒有這樣的問題。我和朋友特意在盲點調整了勞力士的日期。第二天證明，調整日期后的勞力士手表仍然正常顯示它應該正確顯示的日歷。
勞力士機芯最大的印象就是體積大！真是厚啊！然而，粗糙帶來了更大的“允許公差”和更強的使用結構。這也是勞力士機芯經久耐用的秘訣。
